RÈNTING, COMPENSA+ O NO?

RÈNTING, COMPENSA+ O NO?

El passat dia 9 de juny vam ser present a la reunió informativa en què se'ns van explicar totes les característiques del Rènting en Retribució Flexible a través de Compensa +.

Encara que a continuació intentarem detallar-vos el producte i els seus impactes fiscals, per començar, volem que us quedin clares diverses qüestions:

SECB ja va avançar en Flash News recents que els avantatges fiscals d'aquest producte a través de Retribució Flexible són molt reduïts.

Per aquest motiu, les exigències de SECB, tant en les diferents comissions de seguiment com en aquesta sessió informativa, han estat que els preus siguin competitius per a empleats i que el parc de vehicles fos el més ampli possible.

La implementació del producte està regulada per Acord Laboral, però no hi ha hagut cap negociació entre l'empresa i la RLT quant a l'oferta (vehicles i preus) que es detallarà als empleats.

 

EL PRODUCTE

 

En què consisteix el Rènting a través de la Retribució Flexible?

 

  Hi intervenen tres parts

  • Companyia de Rènting (Arval)
  • Entitat (CaixaBank): arrendatari del vehicle
  • l'Empleat

 

AVANTATGES FISCALS

Igual que altres productes que ja coneixeu, el que es busca és un avantatge fiscal mitjançant una reducció de la Base Imposable amb les quotes del rènting.

Recordeu que hi ha un límit absolut segons el qual no pots destinar a la contractació d'aquest tipus de productes més del 30% de la retribució anual bruta, descomptant allò que ja percebeu com a Retribució en Espècie (aportació al pla de pensions, valoració en espècie de préstecs, targeta restaurant, …).

D'altra banda, al País Basc i Navarra no s'oferirà aquest producte perquè per la seva singularitat fiscal no se n'obté cap benefici.

Igual que hi ha restriccions fiscals en altres productes de Compensa+ (llegeix aquí les condicions per al 2023), al Rènting també hi ha una sèrie de característiques que fan menys atractiu el producte, destacant que de la base imposable es redueix el cost anual del rènting, però s'incrementa un 20% del valor del vehicle (Preu de Venda al Públic o valor d'inversió) com a criteri d'Hisenda per imputar el rendiment en espècie. Aquest 20% s'aplica anualment i es podria minorar en cas de poder aplicar-se la normativa de cotxe energèticament eficient.

És a dir, que per una banda tenim un increment de la base imposable d'aquest 20% que es compensarà amb la reducció sobre aquesta base imposable per l'import de les quotes del rènting, de manera que l'efecte pot arribar a ser pràcticament nul.

 

Aleshores, on són els avantatges fiscals?

En les reduccions del preu de mercat amb vehicles energèticament eficients, on aquest 20% es podria convertir en un:

14% (30% de reducció del valor de mercat) en cas de:

o Vehicle elèctric de bateria (BEV)

o Vehicle elèctric d'autonomia estesa (E-REV)

Vehicle elèctric híbrid endollable (PHEV) amb una autonomia mínima de 15 quilòmetres sempre que el valor de mercat que correspondria al vehicle, si fos nou i abans d'impostos, no sigui superior a 40.000 €

16% (20% de reducció del valor de mercat) en cas de:

vehicles amb límits emissions Euro 6 + emissions CO2 no superiors a 120g/km, siguin vehicles híbrids o propulsats per motors de combustió interna que puguin utilitzar combustibles fòssils alternatius (autogàs –GLP– i Gas Natural) i amb valor de mercat abans d'impostos no superior a 35.000 €

17% (15% de reducció del valor de mercat) en cas de:

vehicles amb límits d'emissions Euro 6 + emissions CO2 no siguin superiors a 120 g/km + valor de mercat abans impostos no superior a 25.000 €

 

Ho veiem amb un exemple?

 


Com veieu, per a aquest exemple s'imputarien com a reducció de la base imposable 5.760€ de les quotes del rènting, però com a increment d'aquesta base tindríem:

-          Vehicle eficient (100% elèctric): 4.130€ de retribució en espècie, cosa que ens podria generar un import exempt de 1.630€ i, per tant, tindríem un avantatge fiscal.

-          Vehicle no eficient: 5.900€ de retribució en espècie, cosa que no ens generaria cap avantatge fiscal.

I quin seria el seu impacte fiscal aproximat?

Per aquest exemple l'avantatge fiscal aproximat, si comparem contractar directament el rènting o contractar-lo per Compensa+, seria d'uns 562,76 € anuals.

*Estimació retencions: cònjuge amb rendes superiors a 1500 € sense fills ni ascendents

 

En canvi, si el vehicle no fos eficient energèticament, l'impacte seria fins i tot negatiu:

*Estimació retencions: cònjuge amb rendes superiors a 1500 € sense fills ni ascendents

Evidentment aquest és només un exemple perquè puguem entendre la naturalesa del producte, perquè tenir o no tenir avantatges fiscals dependrà en la majoria dels casos que el vehicle sigui ecològic o no, però també serà més avantatjós quan:

-          Els ingressos anuals siguin més elevats: en els exemples que ens van mostrar van presentar salaris anuals de 80.000 € (sense comentaris…)

-          Els vehicles siguin més cars: fins i tot sense ser ecològics 100%, hi ha vehicles cars que podrien tenir un petit avantatge fiscal amb retribució flexible.

 

No us aneu encara, que a més a més tenim el:
Pla MOVES

 

El Pla MOVES  és un «programa d'ajuts per a la compra de vehicles elèctrics i per a la instal·lació de punts de recàrrega, establerta per promoure l'ús de cotxes elèctrics i reduir així les emissions de CO2 i el consum de combustibles fòssils".

Aquesta subvenció:

Tributa a IRPF quan la persona fa la declaració de la Renda.

Si el cotxe s'adquireix a través de Rènting, l'import rebut s'aplica minorant la quota.

Si el cotxe és en propietat, la persona ho rep des de la Comunitat Autònoma, per transferència.

 

Per tant, afecta al rènting minorant l'import anual de les quotes.

LIMITACIONS

El vehicle ha de tenir un preu inferior als 45.000€, o inferior a 53.000€ si es tracta d'elèctrics de vuit o nou places, i una autonomia en mode elèctric de fins a 30 quilòmetres com a mínim.

La persona que compri o subscrigui un contracte de rènting d'un vehicle d'aquestes característiques, a títol individual, té dret a una subvenció de 4.500€, o de 7.000€ si desballesta el vehicle anterior. A més, la quantia de les ajudes a la compra es pot incrementar-se en un 10% si estàs empadronat en un municipi de menys de 5.000 habitants, si el vehicle és per transportar una persona discapacitada o si està destinat a taxi o VTC.

Els imports són

 1. Cotxes híbrids endollables:
  • Entre 30 i 90 km d'autonomia elèctrica: 5.000€ amb desballestament i 2.500€ sense ell.
  • Més de 90 km d'autonomia: mateixa subvenció que els elèctrics.
2. Cotxes elèctrics:
  • Més de 90 km d'autonomia elèctrica: 7.000€ si desballestes el vehicle anterior o 4.500€ si no ho fas.
  • Compte amb els quadricicles: tots els cotxes elèctrics actuals superen els 90 quilòmetres d'autonomia, però els quadricicles no sempre.
3. Motos:

Heu de superar els 70 km d'autonomia. La subvenció és de 1.300€ amb deballestament i de 1.000 euros sense.

4. Furgonetes:
  • Han de superar els 90 km d'autonomia i la subvenció és de 9.000 euros si desballestes i de 7.000 si no ho fas.

 

O sigui, que si fem comparatives incloent-hi el Pla MOVES l'avantatge fiscal és encara menor.

 

EXEMPLE

Per a l'exemple que hem posat anteriorment, per a un vehicle 100% ecològic (evidentment no hi ha desballestament del vehicle anterior perquè el Renting el contracta l'empresa) el descompte seria de 1.125€ anuals (4500€/4 anys):


*Estimació retencions: cònjuge amb rendes superiors a 1500 € sense fills ni ascendents

Llavors,
¿Val la pena?

 

Caldrà esperar a veure els vehicles oferts (i els seus preus) per poder començar a fer simulacions a través de la plataforma de Compensa+, que és quan veritablement podrem veure si obtenim avantatges fiscals o no.

Què ens ofereix CaixaBank?

proposta

La proposta de l'empresa és la següent:

  • El Renting que s'incorpora a Compensa+ s'ofereix com a producte 'tancat' (catàleg preestablert).
  • Aquesta opció comporta els avantatges següents:
    • Garanties d'estoc: Es redueix la probabilitat que el vehicle pateixi retards en el lliurament en tractar-se de vehicles que el proveïdor ja té i que pot posar a disposició de l'empleat. És possible que alguns empleats no puguin disposar finalment del vehicle contractat perquè no hi hagi existències.
    • Més agilitat per a l'empleat i per al proveïdor perquè no hi ha canvis respecte a l'oferta inicial.
    • Seguretat en què la contractació en el format de rènting proposat comporta un estalvi fiscal. No tots els models de rènting de cotxes tenen aquest estalvi.
    • Reducció de les incidències a la contractació. L'empleat no haurà d'aportar ni retocar les configuracions del vehicle.
    • Benefici econòmic: L'empleat podrà disposar d'un cotxe de rènting a un cost més baix, ja que els preus dels de vehicles de flota corporativa són molt més competitius que els que es poden aconseguir com a client persona física.

catàleg de vehicles

El catàleg de vehicles reunirà les següents característiques:

o Es podran contractar vehicles eficients: híbrid i elèctric.

o Els vehicles oferts seran els considerats de flota corporativa: vehicles als quals tenen accés només les persones jurídiques. Són els que, conjunturalment, poden tenir un benefici econòmic per a l'empleat, a més a més del benefici fiscal.

Compten amb una quota millorada de rènting, per economies d'escala en la seva adquisició, i és una opció que, a títol personal, només és possible contractar-la dins del Pla de Retribució Flexible, en ser l'Entitat la que signa el contracte amb el proveïdor.

o Si es considera una bona oportunitat per als empleats, es podran incloure al catàleg tancat cotxes disponibles per a clients.

 

Es podrà cedir el vehicle a cònjuges, parelles de fet i/o fills, amb carnet de conduir en vigor.

Les persones treballadores de Ceuta i Melilla no veuran ni podran contractar aquest producte a Compensa+, en no poder disposar Arval d'un catàleg de vehicles.

Les persones treballadores del territori de les Illes Canàries visualitzaran un catàleg diferent del de Península i Balears.

 

I ens afecta la nostra capacitat creditícia?

Per descomptat. Tot i que estarem vigilants amb l'evolució de la contractació i les possibles incidències, d'inici haurem de tenir en compte:

Les persones treballadores hauran d'autoritzar, mitjançant la signatura del SIA a través de CaixaBankNow, que l'Entitat analitzi i n'avaluï la solvència econòmica abans de rebre l'aprovació del producte de Rènting de vehicles.

Les persones treballadores han d'assumir que, amb la contractació d'aquest producte, consumeix capacitat creditícia i se'n redueix la capacitat d'endeutament futura, per a altres possibles productes d'actiu, encara que siguin productes d'empleat, com ara una hipoteca i/o un préstec d'atencions diverses.

És l'únic producte de retribució flexible que té aquestes conseqüències.

Les persones treballadores es comprometen a assumir les quotes a llarg termini, durant el període de rènting que trieu, independentment de com evolucioni la seva situació personal i econòmica.

En cas de veure's obligat a subrogar la contractació del rènting a títol individual, deixant el producte fora de Compensa+, la persona treballadora haurà d'assumir que aquest contracte no podrà tornar a ser un producte de Retribució Flexible en un futur, encara reunint els requisits. Arval només tramita una única subrogació per cada contracte de vehicle de rènting.

La persona treballadora, des del moment inicial de contractació del producte a Compensa+, ha d'acceptar tots els costos associats a aquest producte, tot i desconeixent-ne l'import definitiu:

o   Costos per danys a interiors no coberts per l'assegurança, a la finalització del contracte i entrega del vehicle; la cobertura arriba només als primers 300€. Aquests costos solen ser de 250€ de mitjana. Segons Arval la majoria estan relacionats amb la neteja del vehicle.

o   Es realitzarà una revisió del quilometratge del vehicle a meitat del contracte per ajustar la quota de rènting al quilometratge que realment es realitza; si no s'ajusta al sol·licitat inicialment; la quota de rènting pot variar a l'alça o a la baixa, i l'empleat estarà obligat a assumir-la.

  Costos en cas de cedir el vehicle a un familiar que incorri en despeses no cobertes per l'assegurança, fruit de negligències.

L'empleat no es podrà beneficiar del Pla MOVES, del que sí que podria beneficiar-se, si adquirís uns determinats vehicles, ja sigui en propietat o en rènting, a títol individual.

 

 

A VEURE PER ON VA L'OFERTA…

 

El resum de tot això és que, sent el Renting el producte que és, (amb les seves característiques i limitacions), fins que no comencem a veure el parc de vehicles oferts i els seus preus no veurem si realment l'empresa ha fet un esforç o no . (Recordem la “magnífica” oferta d'hipoteques a tipus fix…)

secb Exigim preus acords a la implicació dels empleats.

No tornin a enganyar-nos!

 

A SECB ESTEM PER AJUDAR-TE,
SUMEM AMB TU

AFILIA'T AQUÍ!

 

 

 

 

Imprimir amistós, PDF i correu electrònic